【春節送禮推薦】多功能激厚靠腰枕/舒壓枕"心得
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長途飛行的旅客有福了！
草根影響力新視野 (琪拉編譯)
上禮拜，歷史上飛行紀錄最長的客機，一共飛了十八個半小時，共9534英里，從新加坡到美國紐華克機場，著地了。這架班機是新加坡航空新的Airbus A350-900專門為長途旅行所設計的飛機，它更新、更輕、更省油。除了新加坡航空外，許多航空公司都在挑戰長途飛行的極限，從香港到美國華盛頓特區，或從紐西蘭飛到芝加哥。
當飛行時間越來越長，機上的設備就得越豐富，食物就得越新鮮健康，旅客才能忍受長途飛行之苦。像是新加坡航空，就為紐華克到新加坡的商務艙旅客提供低卡的鮮蝦檸檬汁醃魚(170大卡)、有機嫩雞佐大黃瓜義大利麵(370大卡)，以及檸檬天使蛋糕(140大卡)。快達航空則提供加了檸檬及老薑的紅茶飲品、恢復活力的益生菌的果汁，以及安眠茶。另外，紐西蘭航空也增加讓旅客可以在個人座位電腦上就可加購的零食服務。
在長途飛行中適度伸展身體，保持身體靈活是很重要的。快達航空就為從伯斯飛往倫敦的商務艙旅客開設了一間空中瑜珈教室，提供只有15分鐘的伸展與呼吸課程。還有特別調節過燈光的沐浴間，幫助旅客適應時差改變，以及水分補充站，提供果汁以及花草茶。另外，它們還有全天幕的觀景台，可以讓全機艙的旅客上去觀賞風景。
早在2005年，就有人建議應該在飛機上開設小型賭場、健身房以及美體沙龍，但都無法成真。直到最近，快達航空希望能在飛機上提供酒吧、小孩遊戲間、以及健身房的區域。它們希望能在2022年，在飛機上開設工作間、閱讀間以及吧檯的區域。
許多航空公司之所以對上述的空間設備遲疑不前，原因是因為這些設備若無法換成金錢收入，一切都是免談。但是快達航空似乎無畏。它們還想重新設計機艙，把長途飛行班機的經濟艙座位改成可以躺下睡覺的床，以及旅客可以走動及伸展雙腳的區域。
但是，旅行飛行再久，旅客都都比較想盡快地抵達目的地。在丹佛，一間名為Boom的飛行公司正在設計一架只有55個坐位的超音飛機，目的希望能讓旅客從倫敦飛到紐約，只要花三小時又15分鐘，而非過去的7小時。
資料來源：https://www.nytimes.com
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大轉向？葛謨擬禁塑膠袋去年擋下紐約市收費法 突宣布更嚴新舉措 若通過最快明年實施
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)去年初曾以「瑕疵眾多」(deeply flawed)為由親手簽署延期紐約市塑膠袋收費法案，導致該法案無疾而終。州長辦公室23日又突然宣布，未來紐約州擬在任何銷售點禁止使用一次性塑膠袋，服裝袋、垃圾袋、或盛裝某些特定食物的塑膠袋不在禁用範圍，以減少環境污染，執法力度更勝過原本紐約市的「收費」案。若州府提案通過，禁用塑膠袋的法案最快預計在明年1月1日生效。
紐約市議會2016年通過塑膠袋收費法，並由市長白思豪(Bill de Blasio)簽署生效，對紙袋或塑膠袋收取五分不等的費用，但反對者眾多。去年2月15日原定生效日的前一天，葛謨簽署獲州參、眾議會壓倒性票數通過的延期令，讓紐約市的塑膠袋收費法無疾而終。而葛謨隨後組成「紐約州塑膠袋工作組」(New York State Plastic Bag Task Force)，希望在州的層級尋求塑膠袋的解決方法。
今年1月，該小組發表首份工作報告，針對限塑問題列出多個可能性，包括增強已有的紐約州限塑法的執法、要求製造商出錢回收塑膠袋等八個選項，向使用塑膠袋的消費者收費和全面禁塑也在選項之中。
州長辦公室23日表示，「紐約州塑膠袋工作組」的報告概述了塑膠袋對環境的影響，因此州府打算採取減少一次性塑膠袋的措施，如何減少污染並保護紐約的自然環境，在種種考量之下決定提出禁用塑膠袋的計畫。葛謨說，塑膠袋給街道、水源和自然環境帶來毀滅性破壞，「我們需要採取行動來保護環境」。
據了解，目前紐約州已有十個城鎮有塑膠袋禁令，另外，長島長灘(Long Beach)、蘇福克郡(Suffolk)更已開始收取一次性塑膠袋的費用，白思豪日前也呼籲在紐約市甚至全州禁用塑膠袋。若禁用令通過，最快預計將在明年1月1日生效。
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