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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為何出事？台鐵鐵道局及行保會調查中
記者李鴻典／台北報導
台鐵第6432次自強號（普悠瑪）昨（21）天下午於新馬站發生出軌事故，釀成嚴重死傷，引發全國關注，到底肇因為何？台鐵今（22）天表示，事故原因已交由鐵道局及行保會調查中。
▲圖／中央社
根據台鐵統計，至今天上午8時30分止，傷亡共計205人，其中18人死亡（所有大體均在蘇澳鎮榮民醫院）；187人受傷（10人重傷）。
台鐵也說，統計至21日24時00分影響64列次5,447分，旅客19,650人。目前台鐵針對死亡旅客，先行致送慰問金每人10萬元；受傷旅客每人5,000元。後續有關受傷醫療及死亡理賠，依照相關賠償規定辦理，並成立詢問處理及後續理賠聯絡窗口：運務處營業科徐竹平專員(0937-607918)及綜核科黃智郁專員(0933-752018)，來關懷協助家屬。
至於後續該如何改善，台鐵強調，等鐵道局及行保會完成出事故原因調查，將責成相關單位辦理改善措施，並同時請相關單位加強路線檢測及進行普悠瑪列車特檢。
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Tesla 司機行車時離開駕駛座，被罰停牌 18 月
Tesla 車主們請不要過於迷信車子上的 Autopilot 駕駛輔助模式，不然在自動駕駛系統成熟之前，就已經因為人類的濫用而讓這技術被禁止了。在英國，39 歲的 Bhavesh Patel 因為被發現在 2017 年 5 月於 M1 高速公路駕駛 Tesla Model S 時離開駕駛座而被捕，日前正式被判罰停牌 18 個月，同時還有 100 小時無償工作、10 天輔導課程和 1,800 英磅的罰款。雖說並沒有引起任何意外，可是該輛 Model S 卻正在高速公路上以時速 64 公里行駛，而 Petal 自己卻不在駕駛座的這種危險駕駛行為，實在嚇人。Patel 在被捕後向警方承認他的做法「愚蠢」，不過他仍然欣賞 Tesla 的「神奇」功能，而且他只是因為「不幸」而被捕。
雖然 Autopilot 能夠為車子在保持一定速度之下，維持在指定行車道裡行走。不過這樣也不代表司機就能完全離開座位啊！因為 Autopilot 在啟用時，也要求司機的雙手保持放在方向盤上。如果系統偵測到有危險時，會發出警報通知司機；如果一分鐘後司機還沒有反應的話，系統不單單是禁止後續的駕駛過程啟用 Autopilot，最終更會停車。這次事件最叫人不安的部分，是 Patel 能夠有時間完全離開駕駛座，即使可能是一小段時間，但要是意外發生的話，卻不能保證他可否及時返回座位控制車輛。
Man pleads guilty to dangerous driving after switching on his car's autopilot and moving over to the passenger seat while travelling along the M1 near #HemelHempstead: https://t.co/GrKppSLVZTpic.twitter.com/JPYgk9eyDM
— Herts Police (@HertsPolice) April 27, 2018
Hertfordshire Constabulary (Twitter)
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